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중국 물류 산업: 대륙내 총알배송

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작성자 Lily
댓글 0건 조회 228회 작성일 24-07-09 12:15

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​국제물류 중국물류 국제화1 국제 물류 발전의 필요성​현대 과학 기술의 급속한 발전과 경제 글로벌화 추세의 강화에 따라 현대 물류는 선진적인 그룹으로서​직조 방식과 관리 이념은 기업이 물자 소모를 낮추고 노동 생산성을 높이는 것 이외의 제3의 이윤 원천으로 널리 여겨진다.​1.1 국제 물류는 국제 무역을 전개하는 필수 조건이다​세계적범위의 사회화대생산은 필연적으로 부동한 국제분업을 불러일으킬것이며 그 어떤 나라도 모든것을 도맡아서는 안된다.​따라서 국제 간의 협력이 필요하다.국제 간 의 상품 과 노무 유동 은 상류 와 물류 로 이루어져 있는데, 전자 는 국제 교역 이다​역기구는 국제관례에 따라 진행하며 후자는 물류기업이 각 나라의 생산과 시장구조에 따라 완성한다.극복하기 위해​그들 사이의 모순은 국제 무역에 상응하는 국제 물류를 전개할 것을 요구한다.국제물류 국제화1.2 국제 무역이 물류에 대한 새로운 요구​(1) 품질 요구.국제 무역 구조 에 큰 변화 가 일어나고 있는데, 전통 의 초급 제품 · 원자재 등 무역 품목​점차 고부가가치, 정밀가공에 위치한 제품.고부가가치, 고정밀도 상품의 유동량이 증가함에 따라 대물​흐름 작업의 질도 더 높은 요구를 제기했다.​(2) 효율성 요구 사항.국제 무역 계약의 이행은 국제 물류 활동에 의해 이루어지고 전체 물류 활동에서​서로 다른 운송 수단, 여러 가지 운송 방식 및 하역 운반 등 여러 단계의 연결과 관련되는데, 이는 전체 물건에 대한 요구를 요구한다​흐름 시스템을 통합하여 물류 효율의 향상을 촉진하다.국제물류 국제화(3) 안전 요구.국제 물류는 관련된 부분이 많고 위험이 크며 상황이 복잡하므로 자연과 정치 경제를 받아야 한다​등 여러 가지 요소의 영향, 그 중 어느 부분에 문제가 생기면 전체 물류 활동의 진행에 영향을 줄 수 있다.따라서각 방면의 요소를 종합적으로 고려해야만 국제 물류의 안전하고 효과적인 운행을 보장할 수 있다.​(4) 경제적 요구.국제 물류 비용은 국제 무역 거래 중의 중요한 지출로 국제 무역의 특징에 의해 결정된다​국제 물류의 고리가 많고 운송 기간이 길다.따라서 국제 물류 기업은 최상의 중국물류 물류 방안을 선택하여 물류를 통제해야 한다​비용은 국제 무역에서의 물류 지출을 줄이고 국가 무역 기업의 국제 시장에서의 경쟁력을 향상시킨다.국제물류 국제화​2 미국 국제 물류와의 비교​2.1 미국 국제 물류 운영 모델​(1) 고객 서비스로 물류 운영을 추진한다.고객을 핵심으로 하는 서비스 관념은 거의 미국 기업의 국제 물류 운영이다​모델 성공의 열쇠.​(2) 종합공급사슬시스템을 구축한다.공급망 시스템은 공급망의 다른 파트너에 대한 종합적인 조정 관리를 포함합니다.​그리고 다국적 협력에서 파트너와 국제 연맹을 맺는다.​(3) 정보기술을 활용하여 물류시스템을 지원한다.경험이 보여준데 따르면 전반 공급사슬성원들은 동시에 물류작업의 관건을 공유한다​정보는 효율적인 물류 운영의 보장이다.(4) 제3자 물류 운영을 이용한다.물류 원가를 낮추고 기업의 핵심 경쟁력을 높이는 것이 목적이다.국제물류 국제화2.2 미국 물류업의 특징​(1) 다경로, 다형식의 물류구조.한편으로 상품경제가 고도로 발달한 데다가 지역이 넓고 물류업이​업무 수량이 거대하고 매우 빈번하다;다른 한편으로 치열한 경쟁 환경 속에서 물류 기업도 낮은 수준을 유지해야 한다​수평적 인 물류 원가 와 동시에 고객 의 수요 를 최대한 만족시키는 것 을 원칙 으로 하여 사용자 의 이익 에 가장 유리하고 허용할 수 있는 것 을 취하다사용자가 쉽게 접수할수 있는 경영방식과 류통경로는 령활하고 다양한 물류공급과 수요의 결합방식을 형성하였다.경험 많은 물류 회사는 더 나은 서비스를 제공할수 있고 다양한 문제를 대처 할수 있습니다.국제물류 국제화(2) 효율적인 물류 운송 시스템.운송은 물류 시스템의 중요한 부분으로, 완벽한 운송 시스템은 고도로 발달하였다.​의 물류업은 기초를 다졌다.미국의 완벽한 운송 시스템은 운송 방식이 많고 기술 수준이 높을 뿐만 아니라 더욱 구현된다​각종 운송 방식의 장점을 충분히 이용하여 효율적인 종합 운송 체계를 구축했다.각종 운송 방식을 종합하여 운송하다​체계에서 분업이 명확하고 연결이 치밀하여 운송 시간과 운송 비용을 절약하고 운송 효율을 효과적으로 향상시켰다.국제물류 국제화(3) 현대화된 물류 기술.미국 물류 기업 은 현대화 된 정보 와 인터넷 기술 을 바탕으로 발달한 물건 을 세웠다​흐름 정보 시스템, 그리고 물류 중국물류 시스템을 이와 연동시킨다.정보 기술의 응용은 한편으로는 물류 기업이 제공할 수 있도록 한다​품귀율이 낮고, 소량, 신속하고 적시적인 납품 및 정시 배송 등 고품질 서비스는 재고를 효과적으로 감소시켰다;다른 하나​방면 은 생산 업체 가 합리적 인 재고량 과 시장 정보 를 더욱 쉽게 파악할 수 있도록 도와주어 기업 이 국제 물품 에 있는 것 을 크게 향상시켰다​흐름 속의 경쟁력.국제물류 국제화3 중국 국제 물류의 현황3.1 현 단계 중국 물류의 현황​(1) 제조업체와 물류기업의 전략적 합작.​제조 기업과 물류 기업은 각자의 우세를 발휘하여 전략적 합작을 달성하고 쌍방의 주업 우세를 공동으로 향상시켜 점차 달성한다​공감대를 형성하다.례를 들면 중국원양물류유한회사는 선후로 하이얼그룹, 장홍그룹, 중핵그룹, TCL회사 등과 결속되였다​전략적 협력 관계를 맺다.경험 많은 물류 회사는 더 나은 서비스를 제공할수 있고 다양한 문제를 대처 할수 있습니다.(2) 대형 리더 기업이 공급망 관리를 실현한다.​국내 업종별 대기업들은 공급망(SCM) 관리 기술을 적용해 기업 경쟁력을 높이고 있다물류회사는 석탄분야에서 석탄의 발굴, 운송으로부터 석탄재의 회수, 리용과 페기물의 심매에 이르기까지 탄광으로부터​의 구매 물류부터 유통 물류까지 일체화된 정보 관리.공급망 관리 기술의 응용은 중국 기업의 생산 전환이다​경영 모델의 중요한 구현.국제물류 국제화(3) 외자물류기업이 끊임없이 진입한다.​외자 물류 기업은 중국에 진출한 후 모두 비교적 빠른 발전을 이루었다.예: UPS(United Package Department Corporation)의 중간​국가의 수출업무는 강한 성장세를 유지하여 증가폭이 125% 에 달하였다.영운물류유한공사(EXCL) 2004년 업무량​60% 이상 증가했습니다.2004년 말까지 중외운돈호 (DHL) 의 56개 지사는 이미 전국 300여개를 망라했다​각 도시, 비즈니스는 50% 의 성장률을 유지하고 있습니다.​3.2 우리나라 국제 물류에 존재하는 문제점​(1) 물류 인프라의'병목'제약 현상이 두드러진다.(2) 광범위한 관리의 패턴은 근본적으로 변하지 않았다.​(1) 국제적으로 GDP 대비 사회적 물류비용의 비율은 국가의 물류운영 수준을 측정하는 중요한 지표로 자주 사용된다국제물류 국제화마르크. 선진국은 경제 구조 조정을 거쳐 현대적인 물류 운영 모델을 구현했으며 이 지표는 일반적으로 약 10으로 축소되었습니다.​최근 몇 중국물류 년 동안 중국의 이 지표는 감소했지만 2005년에는 여전히 18.6에 도달했습니다. 우리나라의 높은 경제 발전 수준에도 불구하고​세그먼트 및 경제 구조는 이들 국가와 크게 다르지만 물류 운영의 효율성 격차를 반영합니다 물류 서비스 대행​전문화 수준이 낮고 소규모, 분산, 열악한 물류 기업의 문제가 여전히 두드러집니다. 운송 시장에는 소규모, 실용적인 많은 것들이 있습니다.경험 많은 물류 회사는 더 나은 서비스를 제공할수 있고 다양한 문제를 대처 할수 있습니다.역량이 취약한 소상공인과 개인운송업체가 도로운송에 종사하면서 공수운전과 과적의 공존으로 이어지고 있다. 창고 보관과 관련하여 일부​냉장, 냉동, 일정한 온도, 습도 및 유해 화학 물질, 특히 농지에서 식탁에 이르는 콜드 체인에 대한 저장 용량 부족​형성되지 않았습니다. 전문가들은 신선 및 냉동 농산물과 부업 농산물의 수확, 운송, 보관 등 중국 유통 과정에서 손실이 발생할 것으로 추정하고 있다​손실률은 25에서 30까지 높을 수 있습니다.국제물류 국제화(3) 물류기업의 정보화 정도는 여전히 높지 않다.​베이징 화물 운송 시장에 대한 조사에 따르면, 22개의 비교적 큰 화물 운송 시장에는 모두 950개 정도의 화물 운송 기업이 있는데, 그 중 단지​정보화는 30개가 넘고 정보시스템을 채용한 곳은 약 130~140개로 7분의 1도 안된다.중국 물류 정보에 따르면​이자 센터 조사에 따르면 현재 우리나라 상업 기업이 컴퓨터 시스템을 응용하는 비율은 절반도 안 되고 서비스업과 운송업의 비율은​각각 24.3과 18.3으로 더 낮았다.POS 및 바코드 기술 외에 기타 정보 기술의 물류 분야 대응​사용 정도가 보편적으로 낮다.물류 기술과 물류 서비스 규범 기준은 대부분 통일되지 않는다.중국에 온 다국적 기업의 물류 서비스에 따르면​수요조사보고에 따르면 조사를 받은 근 100개 중국에 온 외상투자기업중 80% 에 달하는 기업이 현재물에 대해​스트리밍 서비스 업체의 만족도는'보통'으로 평가됐다.조사 대상 기업은 물류 서비스 업체가 개선해야 할 방면에서 정보 전달이​효율성 1위.국제물류 국제화(4) 기능이 단일하고 특색이 부족하다.​경제가 신속히 발전함에 따라 물류 서비스업에 대해 더욱 높은 요구를 중국물류 제기했고 물류 기업은 문을 열어야 할 뿐만 아니라​운송 및 관련 기본 서비스는 일체화 물류와 공급망 관리 모델을 실시하여 생산 자재 구매부터​제품이 소비자에게 전달되는 일련의 서비스 시스템은 관련 물류 연장 서비스, 예를 들어 포장, 가공, 배급 등 방면을 포함한다(5) 물류 전문가 부족 및 지속적인 손실.​현재 중국의 물류 인재에 대한 교육 및 훈련은 상대적으로 느리고 시장에는 요구 사항을 충족하는 물류 인재가 상대적으로 적습니다경험 많은 물류 회사는 더 나은 서비스를 제공할수 있고 다양한 문제를 대처 할수 있습니다.낮은 수준에서는 물류 전문가가 부족합니다. 물류 교육 및 훈련이 부족하기 때문에 효과적인 솔루션을 기업에 효과적으로 제공할 수 있습니다.​중고급 물류 인재의 부족은 물류 산업의 발전을 제약하고 있습니다. 더욱이 중국에 설립된 대부분의 해외 물류 서비스 회사는 실제로​인력 현지화의 개발 및 적용 전략이 구현되고 직원은 일반적으로 주로 중국에서 우대를 받는 인재입니다. 외자기업​매력 속에서 일부 뛰어난 재능을 잃은 징후가 보이기 시작했습니다.국제물류 국제화(6) 물류 개발 환경은 더욱 개선되어야 합니다.​(1) 제도적 장벽. 물류의 산업형태와 현황이 명확하지 않고, 물류조직의 배치가 분산되어 있으며, 물류자원이 한정되어 있다​자원과 시장의 파편화, 지역 봉쇄, 산업 독점은 자원 통합과 통합 운영에 대한 제도적 장벽을 만듭니다​정책 환경의 영향. 물류 산업의 복잡성으로 인해 물류 관련 정책이 여러 부서로 나뉘어 있어 조정이 부족합니다​통일되고 투명한 산업 정책 시스템. 국가발전개혁위원회를 비롯한 9개 부처가 '중국 현대사물 진흥'을 발표했지만,​스트리밍 산업의 발전에 대한 의견이지만 여전히 구현이 필요합니다.국제 물류에 대처하기 위해 중국이 취한 조치​4.1 물류 인프라 구축 강화​(1) 육상 운송 측면에서: 주요 철도 노선의 운송 능력을 강화하는 것 외에도 철도 운송은 도로 운송과 결합되어야 합니다​와서 철도 교통 플랫폼으로 이어지는 보조 고속도로를 건설하고, 고속도로 수준을 개선하고, 환승역 건설을 강화하고, 교통을 개선하십시오​입력 네트워크.국제물류 국제화(2) 수상 운송 측면에서 선박을 현대화하기 위해 등급 및 중국물류 모델 선택은 실제 운송량에 맞게 조정되어야 합니다. 건설 중​항구에서는 컨테이너화와 많은 양의 벌크 에너지 및 자재의 적재 및 하역을 모두 고려해야 합니다.​(3) 전용 화물 스테이션, 자동화된 3차원 창고, 유통 센터 등의 건설에 주의를 기울이고 점차적으로 포장 표준화를 달성하고, 적재 및 하역​운송의 기계화, 컨테이너화, 창고 보관, 적재 및 하역을 위한 선진적이고 적용 가능한 표준화된 특수 장비의 적극적인 개발 및 홍보 국제 물류를 달성하기 위해​흐름 작업의 연속성 및 속도에 대한 요구 사항.(4) 국내 물류시설의 건설과 운영에 외국의 자금, 시설, 기술의 활용을 장려한다.경험 많은 물류 회사는 더 나은 서비스를 제공할수 있고 다양한 문제를 대처 할수 있습니다.4.2 중국 물류망 개선 및 국제물류 합리화 추진​(1) 네트워크 내 창고의 수, 위치 및 규모를 계획할 때 상품 거래와 중국의 국제 무역 요구에 초점을 맞출 필요가 있습니다​전반적인 계획을 수행합니다.​(2) 모든 수준에서 창고의 공급 범위, 계층적 관계, 공급 또는 취득 수량을 명확히 하고 창고의 유기적 순위에 주의를 기울여야 합니다. 모든 레벨​연결하다;국제물류 국제화(3) 국제 물류 매장의 계획은 현대 물류 기술의 발전을 고려하여 향후 확장의 여지를 남겨 두어야합니다.​4.3 종합 물류 정보 관리 시스템 구축​(1) 바코드 기술, 무선 주파수 식별 기술, 글로벌 위성 측위 기술, 지리 정보 시스템 기술 등의 적용을 통해​상품의 자동 식별, 분류, 적재 및 하역, 보관 및 회수를 실현하고 물류 운영 효율성을 향상시킵니다.​(2) 네트워크화된 내부 관리 및 외부 통신을 실현하고 내부 LAN 데이터베이스에 물류 정보를 적시에 반영합니다.(2) 네트워크화된 내부 관리 및 외부 통신을 실현하고 내부 LAN 데이터베이스에 물류 정보를 적시에 반영합니다.​경영 정보 시스템을 통해 데이터를 분석하고 스케줄링합니다. 외부 연락처는 인터넷을 통해 온라인으로 등록할 수 있으므로 수요와​온라인 결제는 또한 물류 서비스를 추적하고 조사할 수 있습니다.국제물류 국제화(3) 공공물류정보 플랫폼을 구축한다. 이 플랫폼을 중국물류 통해 기존 산업 자원을 통합함으로써 산업 자원에 대한 이해를 공유할 수 있습니다​물류 산업의 전반적인 이점을 활용하여 물류 산업의 현재 상황을 근본적으로 개선하고 기업 간 및 국제 기업 물류​기업과 고객 간의 물류 정보 및 물류 기능 공유.​4.4 물류기술 표준화체계 구축 및 개선​물류 인프라, 기술 장비, 관리 프로세스 및 정보 네트워크에 대한 기술 표준 제정을 가속화하고 가능한 한 빨리 조정을 형성합니다. 가능한경험 많은 물류 회사는 더 나은 서비스를 제공할수 있고 다양한 문제를 대처 할수 있습니다.통일된 현대 물류 기술 표준화 시스템. 표준화, 직렬화 및 표준화 된 운송, 창고 보관, 적재 및 하역을 널리 채택​포장 장비 및 시설뿐만 아니라 바코드 및 정보 교환과 같은 기술.​4.5 서비스 기능 개선 및 부가가치 서비스 강화유럽과 미국 국가에서 물류 서비스 산업은 기업과 고객 간의 긴밀한 연결, 심지어 전략적인 완전한 기능과 높은 수준을 가지고 있습니다 파트너십​동반자. 이를 고려하여 중국의 물류 기업은 기본적인 물류 서비스를 제공하면서 시장 수요에 따라 시장을 지속적으로 세분화해야 합니다.국제물류 국제화사업 범위를 확장하고, 부가가치 물류 서비스를 개발하고, 가공, 유통, 화물 운송 및 기타 사업을 광범위하게 수행하고, 전문 서비스를 최대한 활용합니다.​개인화된 요구를 충족시키고, 서비스 품질을 개선하며, 서비스를 통해 이익을 추구합니다. 그리고 더 큰 규모에 부합하는 방식으로 포괄적인 서비스를 제공해야 합니다.​고객은 비즈니스 연결을 강화하고, 상호 의존성을 강화하며, 전략적 파트너십을 개발합니다.​4.6 개방형 물류 인재 양성 가속화​(1) 단기연수뿐만 아니라 체계적인 연수를 조직하여 물류기업 현역직원에 대한 교육훈련을 강화해야 한다​체력 단련.​(2) 국제물류인재양성은 물류에 대한 기초이론적 지식의 전수뿐만 아니라 컴퓨터 기술 강화에도 중점적으로 이루어져야 한다인터넷, 국제 무역, 통신, 표준화 등에 대한 지식의 향상 및 보완​(3) 글로벌 인재 경쟁에 직면한 중국은 적극적으로 생활과 노동 조건을 개선하여 해외에서 선진 물류를 유치해야 합니다​재능.​4.7 정책적으로 우리는 중국 물류 산업의 중국물류 발전을 적극적으로 지원하고 보호해야 합니다.​(1) 운송 서비스업, 창고업 서비스업, 화물 운송 서비스업, 도매 유통업에 종사하는 기업은​시장 수요를 중심으로 한 자체 비즈니스 이점은 물류 서비스의 범위와 분야를 확장하여 점차적으로 부분 또는 전체 물류 서비스가 됩니다​의 공급자;국제물류 국제화(2) 시장 접근 표준 표준화를 기반으로 다양한 투자 주체가 물류 서비스 시장에 진입하도록 장려합니다.(3) 대형물류기업 육성 및 일정한 물류서비스 전문성, 조직기반, 경영수준을 보유한 자를 격려대기업들은 물류 분야로의 전환을 가속화하고 있으며, 하루빨리 경쟁 우위를 형성하고 있으며, 중국 물류 발전의 선두주자가 되고 있습니다.5 결론지식경제와 정보화 시대의 도래로 물류산업은 국제화를 향해 발전할 수밖에 없습니다. 우리나라는 점점 더 발전하고 있습니다치열한 국제 경제 경쟁 속에서 굳건히 서기 위해서는 양질의 물류 인재팀을 적극적으로 육성하고 물류 인재들을 한 묶음으로 만들어야 합니다엘리트, 한국의 국제경제경쟁 참여를 위한 고품질의 효율적인 서비스 제공을 위한 완전하고 건전한 물류시스템 구축,우리나라의 급속한 경제 성장을 촉진하고, 우리의 종합적인 힘을 강화하여 우리의 국제적인 위상을 높입니다.​☞#중국 수입 수출 통관 배송 문의사항 언제든지 문의주세요 ☞경험 많은 물류 회사는 더 나은 서비스를 제공할수 있고 다양한 문제를 대처 할수 있습니다.아래 카페에 중국 수입배송통관에 관한 지식 등 많이 있습니다 구경오세요 ^-^(주) CK 해운 항공은 물품 수입 작업 전 무료 컨설팅 서비스를 제공하고 통관 절차 중 일대일 상담합니다​#수입하려고 하시는 제품 품목 선택/여러 공장 검색후 단가 조율/ 수입 필요서류등 먼저 문의하시면 좋습니다.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,#중국 공장 제품 선택 단가 조율 수출 계약서 작성/중국 현지 계약서 특별 주의사항도 문의주시면 됩니다.(불량등 발생하면 머리가 아픈일입니다.),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,#중국 배대지 창고 입고위해/이우/광주 입고후 확인을 해드립니다.안전하게 수입 배송 통관 진행을 해드립니다./한국에서 안전히 제품을 받으시면 됩니다.#(주)씨케이해운항공 경험 많은 물류 회사는 더 나은 서비스를 제공할수 있고 다양한 문제를 대처 할수 있습니다.#수입배송통관 문의사항에 전문적인 상담을 해드립니다 .#전문적이 아니면 정확한 문의사항 답변을 신속히 드릴수 중국물류 없습니다 .☞주 씨케이 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